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再获45亿大单!中国拿下以色列轻轨工程项目,彻底打破欧美垄断!

 

近年来,中国在海外的订单稳步增长,从开始被“嘲讽”到现在被“瞩目”,中国经历了一个漫长的时期,这个时期难熬且并不被看好,质疑和反对从没有停止过,即使是今天,也还是一样有质疑,但这并不足以阻挡我们祖国日益渐大的势头。

以色列是一个位于西亚黎凡特地区的国家,地处地中海东南沿岸,北靠黎巴嫩、东临叙利亚和约旦、西南则为埃及,工业化程度较高,总体经济实力较强,是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。

根据中铁发布的消息称:中铁隧道局与中铁电气局组成的联营体中标了以色列的特拉维夫轻轨红线铺轨及机电系统的设计、供货和施工总承包工程。中标金额为45亿人民 币,初步设定工期为三年半,是继铁建和深圳地铁集团后,又一个与该国合作的项目。

2017年11月,中国铁建、深圳地铁集团和以色列企业组成联营体,中标该国特拉维夫红线轻轨运营维护项目的合同,彻底打破了欧美国家对经济发达国家的轨道交通垄断。也是中国首次和发达国家合作。

E-mail:Chinashawen@outlook.com 
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再获45亿大单!中国拿下以色列轻轨工程项目,彻底打破欧美垄断!


近年来,中国在海外的订单稳步增长,从开始被“嘲讽”到现在被“瞩目”,中国经历了一个漫长的时期,这个时期难熬且并不被看好,质疑和反对从没有停止过,即使是今天,也还是一样有质疑,但这并不足以阻挡我们祖国日益渐大的势头。

以色列是一个位于西亚黎凡特地区的国家,地处地中海东南沿岸,北靠黎巴嫩、东临叙利亚和约旦、西南则为埃及,工业化程度较高,总体经济实力较强,是中东地区经济发展程度、商业自由程度、新闻自由程度和整体人类发展指数最高的国家。

根据中铁发布的消息称:中铁隧道局与中铁电气局组成的联营体中标了以色列的特拉维夫轻轨红线铺轨及机电系统的设计、供货和施工总承包工程。中标金额为45亿人民 币,初步设定工期为三年半,是继铁建和深圳地铁集团后,又一个与该国合作的项目。

2017年11月,中国铁建、深圳地铁集团和以色列企业组成联营体,中标该国特拉维夫红线轻轨运营维护项目的合同,彻底打破了欧美国家对经济发达国家的轨道交通垄断。也是中国首次和发达国家合作。


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